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  移动发电机厂家低压输油泵在燃油系统中低压输油泵的功用是将燃油从油箱吸入到泵内,并产生一定的输送压力,用以克服输油管道及燃油滤清器等阻力,连续不断地向喷油泵输送足够的燃油。 对输油泵的要求:

其一,输油压力适当。输油压力过低,不能克服滤清器和管道阻力,使供油不足,输油压力过高,则易损坏滤清器等。因此低压输油泵出口端设有安全阀和调压阀,用来调节输油压力。小型柴油机的输送压力约为0.042~0.14MPa,如135型柴油机输油泵的输油压力为0 .05MPa。

其二,供油量要充足。 一般输油泵的供油能力约为柴油机全负荷需要量的4倍以上,故应从喷油泵对将多余的燃油引回到输油泵或燃油箱。

其三,工作可靠。不允许低压输油泵输油压力过高或过低、供油不良(漏油、间断供油或停止供油),否则会造成柴油机工作不稳定或缺油停车等事故。 输油泵有柱塞式、滑片式、齿轮式等各种型式。大中型柴油机常采用齿轮泵。柱塞式输油泵由于使用可靠、加工安装方便,在小型柴油机中广泛采用。 一 57一通.威通 图2柱塞式输油泵工作原理图a)—燃油进人柱塞下腔,柱塞上腔排油b)—燃油进入柱塞上腔,柱塞下腔排油c)—柱塞上下腔油压相等,顶杆与柱塞 平衡、不排油流量下的堵塞寿命高、对机械杂质的过滤效率高达盯%以上等优点。高压缝隙式过滤器可滤去0.01一0.时mm以_上的杂质。 虽然燃油滤清器的型式很多,但基本工作原理是相同的。

出了我国新系列柴油机土采用的一种纸质滤芯柴油滤清器。它由外壳6、滤清器盖11及滤芯5等组成。滤清器盖上的进油口与输油泵相通。 柱塞式输油泵的工作原理如图2所示。当输油泵顶杆处于传动偏心轮低位置时,由于弹簧的作用,推动柱塞向上运动,柱塞上腔燃油被排挤出去。这时出油侧的单向阀关闭,燃油被压送到燃油滤清器。柱塞上行使其下腔形成一空间,进油侧的单向阀被打开,吸入嫌油(图Za)。当偏心轮继续转动,顶杆被推向凸轮低位置,柱塞向下移动,下腔的燃油被挤压后,将进油侧单向阀关闭,而打开出油侧的单向阀,燃油进入柱塞上空腔(图Zb)。如此循环不断,将燃油吸入和压送出去。当出油油路阻力加大至柱塞两端的压力相等时,柱塞不再随顶杆移动而维持平衡,输油泵不泵油(图Zc)。 柱塞式输油泵具有按需要改变供油量的特点,当柴油机的负荷减小时,喷油量随之减少,输油管路压力增大

所示的情况。

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